Выделенная полоса для общественного транспорта допускает заезд обычной машины для определённых манёвров. Разберём, где перестраиваться перед поворотом, как высадить пассажира без помех автобусу и чем право такси отличается от права на краткий заезд.
Коротко
Езда по выделенной автобусной полосе для обычного автомобиля запрещена. Через прерывистую разметку на неё нужно перестроиться при повороте; там же разрешён заезд при въезде на дорогу и для посадки или высадки у правого края без помех маршрутному транспорту. Легковое такси входит в исключения, а велосипедисту доступна полоса справа — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Сопоставьте траекторию машины с разметкой, целью заезда и положением автобуса. Сохраните исходную запись поездки до её перезаписи.
п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090
п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090
п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090
Прерывистая линия открывает возможность предусмотренного манёвра. Она не превращает автобусную полосу в дополнительный ряд для объезда затора.
Обращайтесь с записью маршрута и документом о нарушении: по ним можно восстановить основание заезда.
Право двигаться вдоль полосы и право заехать для манёвра зависят от категории транспорта.
| Участник | Обязанность или право | Норма |
|---|---|---|
| Маршрутные транспортные средства | Полоса предназначена для их движения. При посадке и высадке пассажиров заезжающий автомобиль не должен создавать им помех. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Транспортные средства, используемые в качестве легкового такси | Входят в исключения из запрета движения и остановки других транспортных средств на обозначенной полосе. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Школьные автобусы | Также включены в исключения из запрета движения и остановки на полосе для маршрутных транспортных средств. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Велосипедисты | Могут двигаться по полосе для маршрутных транспортных средств, если она располагается справа. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Транспортные средства, которые используются для перевозки пассажиров | Для допуска нужны более 8 мест для сидения без места водителя, технически допустимая максимальная масса свыше 5 тонн и включение транспорта в перечень, утверждённый органом исполнительной власти Москвы, Санкт-Петербурга или Севастополя. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Водители транспортных средств | При повороте должны перестраиваться на полосу, отделённую прерывистой линией. В населённых пунктах уступают автобусам и троллейбусам, начинающим движение от обозначенной остановки. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090; п. 18.3 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
Выделенная полоса для автобусов ограничивает использование отдельного ряда дороги, сохраняя возможность необходимых манёвров.
Движение по выделенной полосе для общественного транспорта и краткий заезд обычного автомобиля имеют разные основания. Запрет движения и остановки других транспортных средств действует на дорогах с полосой, обозначенной знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14; исключения включают школьные автобусы, легковое такси и определённый пассажирский транспорт — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Прерывистая линия имеет значение вместе с целью манёвра. При повороте нужно перестроиться на такую полосу. При въезде на дорогу допускается заезд в этих местах; для посадки и высадки требуется правый край проезжей части и отсутствие помех маршрутным транспортным средствам — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Водителям транспорта, допущенного на полосу, разрешено отступать от требований знаков 4.1.1–4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2 при въезде на перекрёсток с неё для продолжения движения по этой полосе — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Это разрешение связано с продолжением движения по автобусной полосе; при оценке записи нужно установить именно такую траекторию.
При заезде к остановке учитывайте также начало движения автобуса.
Комментарий адвокатаадвокат · рег. № 78/8790
Я сопоставляю положение автомобиля с моментом отхода автобуса от обозначенной остановки. Правило об обязанности уступить действует в населённых пунктах — п. 18.3 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. При высадке из обычной машины отдельно проверяю отсутствие помех маршрутному транспорту и прерывистую границу полосы — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Спор о заезде начинается с причины появления машины в автобусном ряду.
Автомобиль оказался на полосе перед поворотом. Проверяются прерывистая линия и дальнейшая траектория: при таких условиях требуется перестроение на полосу — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Заезд связан с въездом на дорогу, где проложена автобусная полоса. Для проверки разрешённого манёвра нужно установить участок прерывистой границы и точку въезда — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Машина заехала к правому краю через прерывистую линию. Выясняется, происходила ли посадка или высадка и были ли созданы помехи маршрутному транспорту — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Проезд по выделенной полосе для общественного транспорта совершён машиной, используемой в качестве легкового такси. Проверяются обстоятельства использования автомобиля — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Движение велосипедистов допускается при расположении полосы справа. Для оценки эпизода имеет значение схема дороги, а не только наличие символа автобуса на снимке — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
В населённом пункте исследуются обязанность уступить автобусу от обозначенной остановки и действия его водителя, который должен убедиться, что дорогу уступают, — п. 18.3 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Езда по выделенной полосе для общественного транспорта не совпадает по условиям с разрешённым заездом для высадки.
| Признак | Движение по полосе | Заезд обычного автомобиля | Норма |
|---|---|---|---|
| Основание использования | Для легкового такси и школьного автобуса предусмотрено исключение из запрета движения и остановки. | Для поворота действует обязанность перестроиться при прерывистой границе; для въезда на дорогу разрешён заезд в таких местах. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Посадка и высадка | Разрешение отдельной категории транспорта двигаться по полосе связано с её допуском. | Требуются прерывистая разметка, правый край проезжей части и отсутствие помех маршрутным транспортным средствам. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Велосипед и легковая машина | Велосипедист может двигаться по полосе, располагающейся справа. | Обычной легковой машине расположение полосы справа само по себе не даёт права ехать вдоль неё. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Отход автобуса от остановки | Водитель автобуса в населённом пункте должен убедиться, что ему уступают дорогу. | Водитель другого транспорта обязан уступить автобусу, начинающему движение от обозначенной остановки. | п. 18.3 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
Для отдельной категории пассажирского транспорта допуск зависит от числа мест и технически допустимой максимальной массы. Оба показателя проверяются вместе с включением транспорта в утверждённый перечень.
| Показатель | Как проверить | Норма |
|---|---|---|
| Места для сидения | Порог — более 8 мест, за исключением места водителя. При подсчёте отделите водительское место от пассажирских: ровно 8 пассажирских мест не удовлетворяют условию «более». | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Технически допустимая максимальная масса | Она должна превышать 5 тонн. Сравнивайте с порогом именно технически допустимую максимальную массу, а не фактическую массу машины с пассажирами во время поездки. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Перечень пассажирского транспорта | Кроме вместимости и массы требуется перечень, утверждаемый органами исполнительной власти Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя. Одного совпадения технических характеристик для такого допуска недостаточно. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
| Пример проверки допуска | У машины 10 пассажирских мест без места водителя, технически допустимая максимальная масса — 6 тонн. Она проходит пороги «более 8» и «свыше 5», но для допуска по этому основанию ещё требуется проверить утверждённый перечень. | п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 |
Число мест и масса автомобиля в примере условные. Пороговые значения взяты из п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Для транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, и школьных автобусов тот же пункт предусматривает самостоятельные исключения.
Тяжкий вред здоровью при нарушении ПДД требует оценки последствий и причинной связи с действиями водителя. Сам факт нахождения машины на автобусной полосе не описывает такой состав.
| Нарушение | Кто отвечает | Санкция | Норма |
|---|---|---|---|
| Заезд на автобусную полосу с нарушением правил дорожного движения, повлёкший по неосторожности тяжкий вред здоровью человека | Лицо, управляющее автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, допустившее такое нарушение при заезде на автобусную полосу | Ограничение свободы до трёх лет; либо принудительные работы до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью до трёх лет или без такового; либо арест до шести месяцев; либо лишение свободы до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью до трёх лет или без такового. | ч. 1 ст. 264 УК РФ |
Строка относится к ч. 1 ст. 264 УК РФ. При опьянении, оставлении места происшествия либо управлении лицом, не имеющим или лишённым права управления, тяжкий вред образует состав ч. 2 ст. 264 УК РФ с более строгой санкцией.
Комментарий адвокатаадвокат · рег. № 78/8790
Я начинаю разбор заезда с кадров до появления машины на полосе. На отдельном снимке автомобиль перед поворотом может выглядеть так же, как автомобиль, объезжающий затор. Между тем п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 требует перестроения при повороте через прерывистую границу. Поэтому я отмечаю на схеме точку въезда и направление дальнейшего движения, а запись сохраняю вместе с фрагментом подъезда к этому месту.
При высадке я проверяю другую совокупность обстоятельств: правый край, прерывистую линию и отсутствие помех маршрутным транспортным средствам. Присутствие пассажира само по себе не заменяет эти условия — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Если спор касается такси, собираю подтверждения использования машины в таком качестве на время эпизода, поскольку именно так сформулировано исключение.
Когда рядом отходил автобус, я сопоставляю время начала его движения с траекторией машины. В населённом пункте водитель уступает автобусу от обозначенной остановки, а водитель автобуса должен убедиться, что ему уступают, — п. 18.3 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Для такого разбора важна последовательность, которую фотография одного момента может не показать.
Восстановите весь манёвр: положение автомобиля внутри полосы — лишь часть картины.
Подберите материалы под конкретное основание заезда. В подборке важна связь каждого документа с местом, временем и траекторией машины.
| Документ | Зачем | Кто подписывает, форма |
|---|---|---|
| Постановление о штрафе и подтверждение получения | Установить, какой эпизод вменён и когда получена копия: для жалобы на штраф за выделенную полосу существенна дата вручения или получения — ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ. | Сохраните полную копию, конверт и сведения о вручении. |
| Исходная видеозапись поездки | Показать прерывистую границу, поворот или въезд на дорогу; для посадки и высадки — правый край и отсутствие помех автобусу: п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. | Подготовьте копию записи с сохранением исходного файла. |
| Схема участка и фотографии разметки | Привязать точку заезда к участку прерывистой линии. Для велосипедиста показать, что полоса располагается справа: п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. | На своей схеме отметьте направление, место съёмки и дату. |
| Подтверждения использования машины как легкового такси | Сопоставить статус и использование автомобиля с исключением из запрета движения и остановки: п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. | Соберите имеющиеся документы по автомобилю и поездке на время фиксации. |
| Жалоба на постановление должностного лица | Связать доводы о разрешённом заезде с материалами манёвра; при выборе суда учесть обычную и автоматическую фиксацию — п. 3 ч. 1 ст. 30.1 КоАП РФ. | Изложите позицию лица, оспаривающего постановление, и приложите относящиеся к эпизоду материалы. |
Для оспаривания постановления о поездке по автобусной полосе отсчёт связан с получением его копии. Сохраните подтверждение вручения, даже если фотоматериалы уже видны в уведомлении.
| Действие | Срок | С какого дня | Норма |
|---|---|---|---|
| Лицо, которому назначен штраф за выделенную полосу, подаёт жалобу на постановление должностного лица | Десять дней | Со дня вручения или получения копии. Жалобу подают в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту вынесшего постановление органа; при автоматической фиксации — по месту нарушения: п. 3 ч. 1 ст. 30.1 КоАП РФ с учётом постановления КС РФ № 51-П. | ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ |
Если жалоба на постановление о штрафе за автобусную полосу поступила и в суд, и в вышестоящий орган или вышестоящему должностному лицу, её рассматривает суд — ч. 2 ст. 30.1 КоАП РФ. Дату получения копии подтверждайте конвертом или сведениями о вручении.
Как адвокат ведёт ваше поручение
№ 78/8790 · адвокат · в профессии с 2006 года
Я веду поручение лично. При обращении разбираю задачу, необходимые действия и объём помощи, который закрепляю в соглашении.
Сведения, полученные в связи с обращением за юридической помощью, охраняются адвокатской тайной.
Разрешение на выделенную полосу зависит от вида транспорта и цели манёвра.
Для поворота, въезда на дорогу, посадки или высадки у правого края без помех маршрутному транспорту можно заехать через прерывистую границу. Продолжение поездки по свободному автобусному ряду этим не разрешено — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Да, через прерывистую границу, у правого края и без помех маршрутному транспорту — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Место должно допускать остановку: на пешеходном переходе и ближе 5 м перед ним высаживать нельзя — п. 12.4 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Да, по выделенной полосе можно ездить такси: исключение охватывает транспортные средства, используемые в качестве легкового такси — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Да. Водитель легкового такси при въезде на перекрёсток с автобусной полосы может отступать от знаков 4.1.1–4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2, чтобы продолжить движение по ней — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Школьные автобусы, легковое такси, пассажирский транспорт с более чем 8 местами для сидения без водительского и технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн из перечней Москвы, Санкт-Петербурга или Севастополя — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Велосипедисты — если полоса справа: п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Знаки 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14 перечислены в п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Для заезда обычной машины нужна прерывистая граница.
При повороте через прерывистую границу нужно перестроиться на автобусную полосу — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Проверяя штраф за езду по выделенной полосе, сохраните запись манёвра.
Да. Для посадки или высадки нужны правый край, прерывистая граница и отсутствие помех маршрутному транспорту — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Это существенно, если назначен штраф за выделенную полосу для общественного транспорта.
Запись помогает проверить разрешённый заезд: поворот, въезд на дорогу, посадку или высадку у правого края через прерывистую границу без помех маршрутному транспорту — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
Да, если машина использовалась как легковое такси — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Оспаривая штраф по выделенной полосе для автобусов, подтвердите это обстоятельство.
Оштрафованное лицо подаёт жалобу в течение десяти дней со дня вручения или получения копии — ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ. Судебную жалобу на постановление должностного лица направляют в районный суд по месту его органа, при автоматической фиксации — по месту нарушения (п. 3 ч. 1 ст. 30.1 КоАП РФ, постановление КС РФ № 51-П).
Да, при въезде на дорогу через прерывистую границу — п. 18.2 приложения 1 к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Продолжать поездку вдоль автобусного ряда обычной машине это не разрешает.
Где нужна помощь адвоката и что прочитать дальше по этому вопросу
Не откладывайте защиту