Ответственность агрегатора такси и перевозчика за вред пассажиру

Ответственность агрегатора такси и перевозчика за вред жизни, здоровью и имуществу пассажира: когда служба заказа отвечает солидарно, полностью или субсидиарно, как считается сумма и как вернуть выплаченное с причинителя вреда.

Написать в мессенджер

Telegram MAX WhatsApp

Адвокат Константин Вруцкий — защита по уголовным делам, Москва — Адвокат · рег. № 78/8790

Коротко

Ответственность агрегатора такси — это ответственность службы заказа легкового такси перед пассажиром за вред его жизни, здоровью, имуществу при перевозке, заказ на которую она передала. Перевозчик за такой вред отвечает по ч. 1 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, служба заказа — по ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ: солидарно — если заказ получило лицо без действующего разрешения и нет исключения об уведомлении органа, полностью — если фрахтователя не уведомили о перевозчике или нужных сведений нет в реестрах, субсидиарно — за реальный ущерб сверх страхового возмещения при перевозчике — физическом лице.

Что делать сейчас: ответственность агрегатора такси

Первые шаги зависят от того, по какому основанию к службе заказа предъявлено требование пассажира

Позвонить сейчас

Пассажир заявил о вреде, а разрешение перевозчика оказалось аннулированным или приостановленным

Выгружаю заказ и сведения о перевозчике и автомобиле на день поездки: от статуса разрешения зависит солидарная ответственность.
Ищу уведомление в уполномоченный орган об отсутствии технической возможности получать сведения из региональных реестров: если орган не передал сведения в машиночитаемом виде ранее чем за сутки до дня вреда, солидарной ответственности нет.
Фиксирую сумму, которую служба выплачивает пассажиру: её служба вправе взыскать в полном объёме с лица, причинившего вред, а при своей вине — в доле по решению суда (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).

п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ

Пассажир требует с агрегатора всё: фрахтователю не показали наименование перевозчика

Поднимаю, что видел фрахтователь при заказе: текст уведомления о наименовании перевозчика и способ его доведения.
Сверяю автомобиль с реестром легковых такси, а право перевозчика использовать эту машину — с реестром перевозчиков на дату поездки.
Если уведомление было надлежащим и сведения в реестрах есть, основания полной ответственности по этому пункту нет — готовлю позицию.

п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ

Перевозчик — физическое лицо, страховщик уже выплатил часть возмещения

Запрашиваю документы о страховом возмещении по обязательному страхованию ответственности перевозчика или владельца транспортного средства.
Считаю реальный ущерб: служба заказа отвечает субсидиарно только в части, не покрытой страховым возмещением.
После выплаты готовлю требование о взыскании выплаченной суммы с лица, причинившего вред (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).

п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ

Чего делать нельзя: ответственность агрегатора такси

Ошибки службы заказа, которые превращают субсидиарную или спорную ответственность в выплату за всех

Платить пассажиру, не определив основание Солидарная, полная и субсидиарная ответственность службы заказа возникают по разным пунктам ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ. Выплата в полном объёме при перевозчике — физическом лице может превысить то, что служба обязана покрыть: по п. 3 — только реальный ущерб, не покрытый страховым возмещением.ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Не сохранять сведения о заказе и реестрах на дату поездки Спор решают сведения на конкретный день: было ли у перевозчика разрешение, не аннулировано и не приостановлено ли оно, есть ли автомобиль в реестре легковых такси. Без выгрузки заказа и журнала обмена с реестрами службе нечем возразить против солидарной или полной ответственности.п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Не направлять уведомление уполномоченному органу Когда технической возможности получать сведения об изменениях в реестрах нет, исключение из солидарной ответственности работает, только если служба направила об этом уведомление в уполномоченный орган в порядке нормативного акта субъекта РФ, а орган не передал сведения в машиночитаемом виде ранее чем за сутки до дня вреда.п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Скрывать от фрахтователя наименование перевозчика Если фрахтователь не был надлежащим образом уведомлён о наименовании перевозчика, служба заказа несёт полную ответственность перед пассажиром. Та же ответственность наступает, когда уведомление было, но в реестре нет сведений о машине или о праве перевозчика её использовать.п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Откладывать регресс после выплаты Право взыскать выплаченное с лица, причинившего вред, служба получает в случаях п. 1 и п. 3 ч. 2 (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ). Давность по регрессному обязательству течёт со дня исполнения основного обязательства, то есть с выплаты пассажиру (п. 3 ст. 200 ГК РФ).ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, п. 3 ст. 200 ГК РФ
Требовать с водителя всю сумму, умалчивая о своей вине При вине службы заказа долю, которую можно взыскать с причинителя вреда, определяет суд (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ). Расчёт регресса без анализа собственных действий службы при передаче заказа оставляет её без доказательств именно по тому вопросу, который суд будет решать.ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ

Когда нужна помощь юриста: ответственность агрегатора такси

Подключаюсь до выплаты пассажиру: от основания зависят и сумма, и право регресса

Пассажир предъявил службе заказа требование о возмещении вреда, а основание ответственности в претензии не названо.ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Перевозчика или автомобиль не нашли в региональном реестре на день поездки, и встал вопрос, кто отвечает перед пассажиром.п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Служба уже выплатила пассажиру и хочет взыскать сумму с перевозчика или водителя, причинившего вред.ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Исполнителю по договору об обеспечении деятельности по перевозке предъявлено требование солидарно с заказчиком и службой заказа.ч. 4 ст. 29 Закона № 580-ФЗ

Кто участвует: ответственность агрегатора и перевозчика за вред пассажиру

Круг лиц в споре о вреде пассажиру такси шире, чем водитель и пассажир

Участник	Обязанность или право	Норма
Пассажир	Требует возмещения вреда, причинённого его жизни, здоровью, имуществу при перевозке легковым такси	ч. 1 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Перевозчик	Несёт ответственность за такой вред в соответствии с законодательством РФ	ч. 1 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Служба заказа легкового такси	Отвечает солидарно, полностью или субсидиарно по основаниям закона; в случаях п. 1 и п. 3 ч. 2 вправе взыскать выплаченное с лица, причинившего вред, а при своей вине — в доле, определённой судом	ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Лицо без разрешения	Лицо, которому разрешение не предоставлено, аннулировано или приостановлено, отвечает солидарно со службой заказа	п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Фрахтователь	Должен быть надлежащим образом уведомлён о наименовании перевозчика; иначе служба заказа отвечает перед пассажиром полностью	п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Перевозчик — физическое лицо	Отвечает перед пассажиром; служба заказа — субсидиарно с ним в части реального ущерба, не покрытого страховым возмещением	п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Исполнитель по договору об обеспечении	Отвечает солидарно с заказчиком и службой заказа, если вред причинён из-за неисполнения им обязанностей, установленных законом	ч. 4 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Уполномоченный орган	Вносит изменения в региональные реестры; если после уведомления службы не передал ей сведения ранее чем за сутки до дня вреда, солидарной ответственности службы нет	п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ

Показать всех участниковСвернуть

Что это значит: ответственность агрегатора такси

Служба заказа отвечает не за любую поездку, а по основаниям, связанным с тем, как она передала заказ

Ответственность агрегатора такси построена в законе как набор оснований, привязанных к действиям службы заказа при передаче заказа или обеспечении доступа к информации о нём. Перевозчик за вред жизни, здоровью, имуществу пассажира при перевозке легковым такси несёт ответственность в соответствии с законодательством РФ (ч. 1 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).

Служба заказа отвечает по ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ. Солидарно с лицом, которому заказ передан, — когда у него нет разрешения или с аннулированным, приостановленным разрешением, за исключением случая, если служба уведомила уполномоченный орган об отсутствии технической возможности получать сведения из реестров, а орган не передал их в машиночитаемом виде ранее чем за сутки до дня вреда. Полностью — когда фрахтователя не уведомили надлежащим образом о наименовании перевозчика либо уведомили, но в реестрах нет сведений о машине или о праве перевозчика её использовать. Субсидиарно — с перевозчиком — физическим лицом в части реального ущерба, не покрытого страховым возмещением. За передачу заказа водителю с нарушением обязанности, установленной этим законом, служба отвечает по законодательству РФ (п. 4 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).

Отдельно закон называет исполнителя по договору об обеспечении осуществления деятельности по перевозке: он отвечает солидарно с заказчиком и службой заказа, если вред причинён из-за неисполнения им своих обязанностей по закону (ч. 4 ст. 29 Закона № 580-ФЗ). Выплатив пассажиру по п. 1 или п. 3 ч. 2, служба вправе взыскать сумму с причинителя вреда в полном объёме, а при своей вине — в доле, которую определит суд (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).

Что нужно доказать: ответственность агрегатора такси

Факты, без которых требование к службе заказа не складывается

Вред при перевозке легковым такси Вред жизни, здоровью или имуществу пассажира причинён при перевозке легковым такси.ч. 1 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Заказ прошёл через службу Служба передала заказ или обеспечила доступ к информации о нём.ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Основание по пункту закона Нет действующего разрешения и нет исключения об уведомлении органа; фрахтователь не уведомлён о перевозчике или сведений нет в реестре, перевозчик — физическое лицо.п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Размер и выплата Для субсидиарной ответственности — реальный ущерб и страховое возмещение. Для регресса — выплаченная сумма и вина службы, если она есть (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ

Что говорит закон: ответственность агрегатора такси

Право службы заказа вернуть выплаченное пассажиру

В случаях, предусмотренных пунктами 1 и 3 части 2 настоящей статьи, служба заказа легкового такси вправе взыскать в дальнейшем в полном объеме сумму, выплаченную за причинение указанного вреда, с лица, причинившего вред. В случае наличия вины службы заказа легкового такси доля, которая может быть взыскана с лица, причинившего вред, определяется в судебном порядке.ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ

Комментарий адвоката Вруцкогоадвокат · рег. № 78/8790

Норма даёт службе заказа регресс только по основаниям солидарной ответственности за передачу заказа лицу без разрешения и субсидиарной ответственности при перевозчике — физическом лице. Для полной ответственности по п. 2 ч. 2 эта часть регресса не называет. Если в споре есть вина самой службы, долю определяет суд, поэтому к регрессному иску я готовлю доказательства того, как служба выполнила свои обязанности при передаче заказа.

Нормы по теме: ответственность агрегатора и перевозчика за вред пассажиру

Статьи закона, на которых держится тема, — с названиями из официального текста

ст. 29 580-ФЗ Ответственность перевозчиков, служб заказа легкового такси, сторон договора об обеспечении осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси

Официальный текст: Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации

Виды дел: ответственность агрегатора такси

С чем приходят службы заказа, перевозчики и исполнители по договорам обеспечения

Иск пассажира сразу к службе и перевозчику

Пассажир пострадал в поездке и требует возмещения и с агрегатора, и с перевозчика. Разбираю, по какому пункту ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ служба отвечает и в каком объёме.

Перевозчик с аннулированным разрешением

Разрешение оказалось аннулированным или приостановленным. Проверяю обмен сведениями с реестром и уведомление уполномоченному органу — от них зависит исключение по п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ.

Машины нет в реестре легковых такси

Фрахтователь видел наименование перевозчика, но автомобиль в реестре не значится. Это основание полной ответственности службы перед пассажиром по п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ.

Остаток ущерба сверх страховки

Страховщик выплатил часть, пассажир требует остальное со службы. Считаю реальный ущерб, не покрытый страховым возмещением, — предел субсидиарной ответственности по п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ.

Регресс к перевозчику и водителю

Служба выплатила пассажиру и взыскивает сумму с причинителя вреда. Если перевозчик ссылается на вину службы, долю определяет суд по ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ.

Требование к исполнителю по договору

Исполнителю по договору об обеспечении предъявляют солидарную ответственность. Проверяю, связан ли вред с неисполнением его обязанностей по закону (ч. 4 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).

Размер и расчёт: ответственность агрегатора такси

Сумма, которую платит служба заказа, зависит от вида её ответственности

Основание	Сколько приходится на службу заказа	Норма
Субсидиарная ответственность	Реальный ущерб минус страховое возмещение, выплаченное по законодательству об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика или владельца транспортного средства	п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Пример субсидиарного расчёта	Пример: реальный ущерб имуществу пассажира 300 000 ₽, страховое возмещение 180 000 ₽; не покрыто 120 000 ₽ — это предел ответственности службы заказа	п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Солидарная ответственность	Вред жизни, здоровью, имуществу пассажира — вместе с лицом без разрешения; после выплаты служба вправе взыскать её с причинителя вреда в полном объёме, при своей вине — в доле по решению суда	п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Полная ответственность	Весь вред жизни, здоровью, имуществу пассажира — служба заказа отвечает перед ним полностью	п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Регресс при вине службы	Доля, которую можно взыскать с лица, причинившего вред, определяется в судебном порядке	ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Исполнитель по договору об обеспечении	Солидарно с заказчиком и службой заказа — за вред, причинённый из-за неисполнения исполнителем обязанностей по закону	ч. 4 ст. 29 Закона № 580-ФЗ

Показать весь расчётСкрыть

Цифры в примере условные. Формулу задаёт п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ: служба заказа покрывает реальный ущерб, не покрытый страховым возмещением, выплаченным по законодательству об обязательном страховании.

Ответственность: агрегатор и перевозчик за вред пассажиру

Последствия для службы заказа — прежде всего возмещение вреда, а не штраф

Нарушение	Кто отвечает	Санкция	Норма
Передача заказа лицу без разрешения или с аннулированным, приостановленным разрешением	Служба заказа и это лицо	Солидарная ответственность за вред, за исключением случая, если служба уведомила уполномоченный орган, а он не передал сведения ранее чем за сутки до дня вреда	п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Фрахтователь не уведомлён о перевозчике или сведений нет в реестрах	Служба заказа	Полная ответственность перед пассажиром	п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Вред при перевозке перевозчиком — физическим лицом	Служба заказа субсидиарно с перевозчиком	Реальный ущерб, не покрытый страховым возмещением	п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Неисполнение исполнителем обязанностей по закону	Исполнитель солидарно с заказчиком и службой заказа	Солидарная ответственность за вред пассажиру	ч. 4 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси	Гражданин; должностное лицо, ответственное за эксплуатацию транспортных средств; юридическое лицо	Штраф: гражданам — пять тысяч рублей с конфискацией предмета правонарушения; должностным лицам — двадцать тысяч рублей с конфискацией предмета правонарушения; юридическим лицам — пятьсот тысяч рублей с конфискацией предмета правонарушения	ч. 2 ст. 12.4 КоАП РФ

Показать всю ответственностьСвернуть

Отдельного административного штрафа за вред пассажиру ст. 29 Закона № 580-ФЗ не устанавливает: последствия — возмещение вреда по основаниям этой статьи. Штраф по ч. 2 ст. 12.4 КоАП РФ касается незаконной установки опознавательного фонаря легкового такси.

Не откладывайте правовую оценку

Обсудите задачу компании до следующего действия

Получили документ, готовите решение или возник спор? Позвоните или напишите: разберу обстоятельства, проверю применимый порядок и сроки, объясню возможные действия и риски для компании.

Позвонить сейчас

Комментарий адвоката Вруцкого

адвокат · рег. № 78/8790

В спорах об ответственности агрегатора такси я начинаю не с суммы, а с пункта закона. Претензии пассажиров часто адресованы службе заказа «за всё», хотя её ответственность по ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ зависит от конкретного обстоятельства: было ли у перевозчика действующее разрешение, что увидел фрахтователь о перевозчике, есть ли машина в реестре, кто перевозчик — организация или физическое лицо.

Для службы заказа главные доказательства технические: выгрузка заказа, сведения о перевозчике, показанные фрахтователю, журнал получения изменений из региональных реестров и уведомление уполномоченному органу. Если их не сохранить сразу, позиция строится на словах.

После выплаты я сразу считаю регресс: по п. 1 и п. 3 ч. 2 служба вправе взыскать выплаченное с лица, причинившего вред, а при её собственной вине долю определяет суд (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ). Перевозчикам и исполнителям по договорам обеспечения я помогаю с другой стороны — проверяю, не перекладывает ли служба на них ответственность, которая по закону лежит на ней самой.

Порядок действий: ответственность агрегатора такси

Последовательность работы по требованию пассажира и последующему регрессу

1
Фиксирую обстоятельства поездкиСобираю данные заказа: кто и когда его передал, какой перевозчик и автомобиль указаны, что было показано фрахтователю. От этого зависит, какое основание ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ применимо.
2
Проверяю реестры на день поездкиСверяю сведения регионального реестра перевозчиков легковым такси и реестра легковых такси, статус разрешения и уведомление службы уполномоченному органу об отсутствии технической возможности получать сведения (п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).
3
Определяю вид ответственностиСолидарная, полная или субсидиарная — и кто ещё отвечает: перевозчик (ч. 1 ст. 29 Закона № 580-ФЗ), исполнитель по договору об обеспечении при неисполнении им обязанностей по закону (ч. 4 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).
4
Считаю суммуПри перевозчике — физическом лице вычитаю из реального ущерба страховое возмещение: служба отвечает только за непокрытую часть (п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ). В остальных случаях проверяю состав и подтверждение вреда.
5
Готовлю ответ пассажируВ ответе на претензию называю основание и сумму. Если служба выплачивает, оформляю документы о выплате: они нужны для регресса в случаях п. 1 и п. 3 ч. 2 (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).
6
Направляю регрессную претензию и искЕсли требование вытекает из договора службы с перевозчиком, денежный спор передаётся в арбитражный суд по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии, если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором; иное требование — после досудебного порядка, только если он установлен федеральным законом или договором (ч. 5 ст. 4 АПК РФ). Давность по регрессу течёт со дня исполнения основного обязательства (п. 3 ст. 200 ГК РФ).

Досудебный порядок: регресс службы заказа такси

Претензия к причинителю вреда — первый шаг к возврату выплаченного пассажиру

Если требование службы заказа к перевозчику возникло из их договора и это требование о взыскании денег, спор передаётся в арбитражный суд по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии, если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.ч. 5 ст. 4 АПК РФ
Требование к причинителю вреда, которое из договора не вытекает, передаётся в суд после досудебного порядка только тогда, когда такой порядок установлен федеральным законом или договором.ч. 5 ст. 4 АПК РФ
В претензии называю основание выплаты пассажиру — пункт ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, сумму, дату выплаты и расчёт. Если есть вина самой службы, предлагаю долю для урегулирования: без соглашения её определит суд.ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ
Претензию и подтверждение её направления сохраняю для иска: эти документы прилагаются к исковому заявлению, за исключением случаев, если соблюдение досудебного порядка не предусмотрено федеральным законом.п. 7 ч. 1 ст. 126 АПК РФ

Через суд: регресс по ответственности агрегатора такси

Что важно в иске службы заказа к причинителю вреда

Вопрос	Как решается	Норма
Форма обращения	Для регресса службы заказа, рассматриваемого арбитражным судом как гражданско-правовой спор, подаётся исковое заявление	ч. 4 ст. 4 АПК РФ
Содержание иска	Требования к каждому ответчику, обстоятельства и доказательства, цена иска, расчёт суммы, сведения о претензионном порядке	ч. 2 ст. 125 АПК РФ
Приложения	Подтверждение направления копий и уплаты пошлины, документы о досудебном порядке, выписка из ЕГРЮЛ или ЕГРИП: между её получением и обращением истца в арбитражный суд должно пройти не больше тридцати дней	ч. 1 ст. 126 АПК РФ
Пошлина	За имущественный иск службы заказа с ценой до 100 000 рублей пошлина составляет 10 000 рублей. В диапазоне цены от 100 001 до 1 000 000 рублей к этим 10 000 рублей прибавляют 5 процентов от части цены иска сверх 100 000 рублей	пп. 1 п. 1 ст. 333.21 НК РФ
Подача	На бумаге или в электронном виде; иск с ходатайством об обеспечении в электронном виде подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью	ч. 7 ст. 4 АПК РФ, ч. 1 ст. 125 АПК РФ
Оспаривание решения органа	Решение или бездействие органа, ведущего реестры, оспаривается заявлением: в нём указываются орган, оспариваемое решение, нарушенные права и требование; подаётся в течение трёх месяцев со дня, когда стало известно о нарушении прав, если иное не установлено федеральным законом; пропущенный по уважительной причине срок суд может восстановить	ч. 4 ст. 198 АПК РФ, ч. 1 ст. 199 АПК РФ

Показать всёСкрыть

Подсудность иска пассажира — гражданина и регресса к перевозчику — физическому лицу определяю по делу отдельно.

Документы: ответственность агрегатора такси

Доказательства службы заказа собираются из её собственной системы и от органа, ведущего реестры

Документ	Зачем	Кто подписывает, форма
Выгрузка заказа	Показывает, что заказ передан через службу, кому и когда	Служба заказа, выгрузка из её системы
Сведения о перевозчике, показанные фрахтователю	Надлежащее уведомление о наименовании перевозчика (п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ)	Служба заказа, снимки экрана и журнал уведомлений
Сведения из региональных реестров	Разрешение перевозчика и автомобиль в реестре на день поездки (п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ)	Уполномоченный орган, сведения в машиночитаемом виде
Уведомление уполномоченному органу	Исключение из солидарной ответственности (п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ)	Служба заказа, в порядке нормативного акта субъекта РФ
Документы о страховом возмещении	Непокрытый остаток реального ущерба (п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ)	Страховщик
Платёжные документы о выплате пассажиру	Основание регресса и начало его давности (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ, п. 3 ст. 200 ГК РФ)	Служба заказа, банк
Претензия и подтверждение направления	Прилагаются к иску, если соблюдение порядка предусмотрено (п. 7 ч. 1 ст. 126 АПК РФ)	Истец или представитель по доверенности
Выписка из ЕГРЮЛ или ЕГРИП	К дате подачи иска службы заказа в арбитражный суд с получения выписки должно пройти не больше тридцати дней (п. 9 ч. 1 ст. 126 АПК РФ)	Электронная выписка или иной документ

Показать все документыСвернуть

Сроки: ответственность агрегатора и перевозчика за вред пассажиру

У требований о вреде здоровью и об имуществе давность устроена по-разному

Действие	Срок	С какого дня	Норма
Иск о вреде жизни или здоровью	Давность не распространяется; требования, предъявленные по истечении трёх лет, удовлетворяются за прошлое время не более чем за три года, предшествовавшие предъявлению иска	С момента возникновения права на возмещение вреда	ст. 208 ГК РФ
Иск о вреде имуществу пассажира	Три года (п. 1 ст. 196 ГК РФ); срок исковой давности не может превышать десять лет со дня нарушения права (п. 2 ст. 196 ГК РФ)	Со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права. Если законом не установлено иное.	п. 1 ст. 196 ГК РФ, п. 2 ст. 196 ГК РФ, п. 1 ст. 200 ГК РФ
Регресс службы заказа	Три года	Со дня исполнения основного обязательства — выплаты пассажиру	п. 1 ст. 196 ГК РФ, п. 3 ст. 200 ГК РФ
Иск по денежному спору из договора	До обращения в арбитражный суд ждут 30 календарных дней; закон или договор могут установить другой срок и (или) порядок	Со дня направления претензии	ч. 5 ст. 4 АПК РФ
Выписка из ЕГРЮЛ или ЕГРИП	Между получением выписки и подачей иска — не больше тридцати дней	До дня обращения истца в арбитражный суд	п. 9 ч. 1 ст. 126 АПК РФ
Начало срока, определённого периодом	На следующий день	После календарной даты или наступления события, которыми определено его начало	ст. 191 ГК РФ

Показать все срокиСкрыть

Как я веду дело

Как адвокат ведёт поручение компании

1
Разбор ситуацииСмотрю документы компании и обстоятельства, определяю маршрут и называю перспективу без приукрашивания. Если задача решается силами самой компании — говорю об этом прямо.
2
Сбор документовОпределяю, какие договоры, внутренние документы, переписка и материалы органа относятся к задаче. Недостающие сведения получаем доступным законным способом; судебные запросы возможны в соответствующей процедуре.
3
Подготовка документовГотовлю необходимые по задаче документы: договор, ответ, возражения, заявление или жалобу. Согласуем содержание и порядок подписания; проверяем полномочия лица, которое направляет документ.
4
Представительство по задачеПо согласованному поручению веду переговоры, представляю интересы в компетентном органе или суде. Заранее объясняю, когда необходимо личное участие представителя компании и какие документы потребуются.
5
Результат и дальнейшие действияРазбираю полученное решение или подготовленный документ и объясняю последующие действия. Исполнение судебного акта, обжалование и дополнительные этапы входят в работу в объёме, предусмотренном соглашением.
6
Связь на всех этапахСогласуем контактное лицо компании и порядок информирования. Сообщаю о значимых событиях и необходимых решениях в пределах принятого поручения.

Кто ведёт дело

Правовая помощь компаниям и предпринимателям — кто отвечает за ваше поручение

Константин Александрович Вруцкий

№ 78/8790 · адвокат

Поручение ведёт адвокат Константин Александрович Вруцкий лично. При обращении обсуждаем задачу компании, необходимые действия и объём сопровождения, который будет закреплён в соглашении.

Адвокатская тайна действует с первого слова, ещё до заключения соглашения: сведения о компании, её сделках и контрагентах не могут быть раскрыты, а адвоката нельзя допросить о том, что он узнал от доверителя.

Личное ведениеВеду дело сам — от первого разговора до исполнения. Доверитель — компания или индивидуальный предприниматель, работа идёт по письменному соглашению с адвокатом — ст. 25 ФЗ «Об адвокатской деятельности и адвокатуре».

Честная оценкаНе обещаю результата: называю реальную перспективу и цену промедления в рублях. Если задача решается силами компании, говорю прямо. Обещать положительный результат адвокату запрещено — п. 2 ст. 10 Кодекса профессиональной этики адвоката.

Адвокатская тайнаСведения о компании, её сделках, контрагентах и финансах, полученные в связи с делом, охраняются законом — рассказать можно всё, включая неудобное. Это адвокатская тайна — ст. 8 ФЗ «Об адвокатской деятельности и адвокатуре».

Понятные следующие шагиОбъясняю значение документа или решения и следующие действия компании. Представительство, обжалование и исполнение входят в согласованный объём помощи по соглашению — ст. 25 ФЗ «Об адвокатской деятельности и адвокатуре».

Частые вопросы: ответственность агрегатора такси

Вопросы служб заказа, перевозчиков и пассажиров о вреде при поездке на такси

Какая ответственность агрегатора такси перед пассажиром?

Служба заказа легкового такси отвечает за вред жизни, здоровью, имуществу пассажира по основаниям ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ: солидарно — при передаче заказа лицу без действующего разрешения, если нет исключения из п. 1, полностью — при неуведомлении фрахтователя о перевозчике или пробеле в реестрах, субсидиарно — с перевозчиком — физическим лицом в части ущерба сверх страхового возмещения. Сам перевозчик отвечает за такой вред в соответствии с законодательством РФ (ч. 1 ст. 29 Закона № 580-ФЗ).

Отвечает ли агрегатор такси, если разрешение перевозчика аннулировано?

Да, солидарно с этим лицом (п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ), за исключением случая, если служба направила в уполномоченный орган уведомление об отсутствии технической возможности получать сведения об изменениях в региональных реестрах, а орган не передал их в машиночитаемом виде ранее чем за сутки до дня, в который был причинён вред.

Когда ответственность агрегатора такси полная?

Когда фрахтователь не был надлежащим образом уведомлён о наименовании перевозчика либо был уведомлён, но в реестре легковых такси нет сведений о машине или в реестре перевозчиков — о праве перевозчика её использовать (п. 2 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ). Тогда служба заказа несёт полную ответственность перед пассажиром.

Как страховая выплата влияет на ответственность агрегатора такси?

При перевозчике — физическом лице служба заказа отвечает субсидиарно и только в части реального ущерба, не покрытого страховым возмещением по законодательству об обязательном страховании ответственности перевозчика или владельца транспортного средства (п. 3 ч. 2 ст. 29 Закона № 580-ФЗ). Поэтому я сначала выясняю сумму страховой выплаты.

Показать все вопросыСвернуть

Может ли агрегатор такси взыскать выплаченное с водителя или перевозчика?

Да, в случаях солидарной и субсидиарной ответственности служба вправе взыскать выплаченную сумму с лица, причинившего вред, в полном объёме; при вине самой службы долю определяет суд (ч. 3 ст. 29 Закона № 580-ФЗ). По регрессным обязательствам давность начинается со дня исполнения основного обязательства, то есть выплаты пассажиру (п. 3 ст. 200 ГК РФ).

Какой срок давности у пассажира по иску к агрегатору такси?

На требования о возмещении вреда жизни или здоровью давность не распространяется, но если они предъявлены по истечении трёх лет с момента возникновения права на возмещение, то за прошлое время удовлетворяются не более чем за три года до иска (ст. 208 ГК РФ). По вреду имуществу — общий срок три года (п. 1 ст. 196 ГК РФ) со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении права и о надлежащем ответчике, если законом не установлено иное (п. 1 ст. 200 ГК РФ).

Кто отвечает, если вред связан с нарушениями исполнителя по договору обеспечения?

Исполнитель по договору об обеспечении осуществления деятельности по перевозке отвечает солидарно с заказчиком и службой заказа, если вред причинён по причине неисполнения им своих обязанностей, установленных законом (ч. 4 ст. 29 Закона № 580-ФЗ). Связь вреда с конкретной обязанностью исполнителя нужно доказать.

Есть ли штраф для агрегатора такси за вред пассажиру?

Отдельного административного штрафа за вред пассажиру ст. 29 Закона № 580-ФЗ не устанавливает: служба отвечает возмещением вреда по основаниям этой статьи. Штраф по ч. 2 ст. 12.4 КоАП РФ касается другого нарушения — незаконной установки на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси.

Услуги и темы рядом: ответственность агрегатора и перевозчика за вред пассажиру

Где нужна помощь адвоката и что прочитать дальше по этому вопросу

Защита перевозчика по претензиям пассажировЗащита перевозчика по претензиям пассажиров: задержка, багаж, возврат платы, причинённый вред и ОСГОП. Проверка расчёта, мотивированный ответ и судебная позиция.Столкновение судов: возмещение убытковКто и в каких долях возмещает убытки при столкновении судов; для рек — гл. VII КВВТ.Ответственность морского перевозчика за грузКогда морской перевозчик отвечает за утрату и повреждение груза, когда освобождается и как ограничена сумма.Затонувшее судно: удаление и расходыОбязан ли собственник поднять затонувшее судно, в какой срок и кто платит, если удаляет порт.Защита перевозчика от претензий грузовладельцаЗащищаю перевозчика от претензии по грузу: накладная, упаковка, пломбы, акты, маршрут, причина утраты или повреждения, стоимость и претензионный срок.

Обсудите задачу до подписания и ответа

Запишитесь на консультацию

+7 (495) 198-70-77

Позвонить сейчас