Запрещён ли обгон на перекрёстках

Обгон на перекрёстках не запрещается без исключений. Пункт 11 Правил дорожного движения Российской Федерации, или ПДД, связывает запрет с двумя признаками: регулируется ли перекрёсток и является ли дорога водителя главной. Поэтому ответ на вопрос, разрешён ли такой манёвр, начинается с определения этих условий. Нельзя переносить разрешение для одного случая на любой другой перекрёсток. Само наличие пересечения дорог ещё не означает ни безусловного запрета, ни разрешения обгонять.

На регулируемом перекрёстке выполнять обгон запрещено. Это прямо установлено п. 11.4 ПДД. В этой части нормы нет исключения для водителя, который считает свою дорогу главной. Условие о главной дороге относится к нерегулируемым перекрёсткам. Если перекрёсток регулируемый, рассуждение о преимуществе дороги не устраняет запрет обгона. Свободная полоса и отсутствие видимых помех также не отменяют это правило: требования к безопасности манёвра применяются вместе с запретами, установленными для места его выполнения.

Например, водитель видит, что впереди достаточно места, и рассчитывает закончить обгон без помех. На регулируемом перекрёстке этого недостаточно для разрешения манёвра. На нерегулируемом сначала нужно установить, является ли его дорога главной. Только после этого имеет смысл оценивать остальные условия обгона по п. 11 ПДД.

На нерегулируемом перекрёстке обгон запрещён при движении по дороге, не являющейся главной. Здесь нужно оценивать именно дорогу, по которой едет водитель, намеренный совершать обгон. Если она не главная, отсутствие встречного транспорта само по себе ничего не меняет. Возможность быстро проехать пересечение тоже не названа в п. 11.4 ПДД основанием для исключения. Запрет связан с положением дороги, а не только с тем, насколько свободным выглядит перекрёсток в конкретный момент.

Если же водитель движется по главной дороге через нерегулируемый перекрёсток, запрет по этому основанию не действует. В таком случае обгон разрешается при соблюдении остальных требований п. 11 ПДД. Это условное разрешение: оно не означает, что можно сразу выезжать на другую полосу. Сначала нужно оценить пространство для манёвра, действия транспорта впереди и сзади, а также возможность завершить обгон. Движение по главной дороге отвечает лишь на часть вопроса о допустимости обгона.

Перед началом обгона п. 11.1 ПДД обязывает водителя убедиться, что нужная полоса свободна на достаточном расстоянии. Кроме того, в процессе манёвра нельзя создавать опасность для движения и помехи другим участникам. Поэтому недостаточно увидеть свободный участок непосредственно перед автомобилем. Оценка должна охватывать весь предполагаемый обгон. Если водитель не убедился в выполнении этих условий, ссылка на главную дорогу не заменяет обязанности обеспечить безопасность. Эта обязанность существует и тогда, когда запрета по виду перекрёстка нет.

Отдельно п. 11.2 ПДД перечисляет действия других водителей, при которых обгон выполнять нельзя. Запрет действует, если транспортное средство впереди уже обгоняет или объезжает препятствие. Ещё один случай — автомобиль впереди по той же полосе подал сигнал поворота налево. Нельзя начинать обгон и тогда, когда следующее сзади транспортное средство уже начало обгонять. Эти обстоятельства нужно учитывать также на нерегулируемом перекрёстке при движении по главной дороге: преимущество дороги не отменяет перечисленных ограничений.

Возможность возвращения на прежнюю полосу — самостоятельное условие. По п. 11.2 ПДД обгон запрещён, если после него водитель не сможет вернуться без опасности для движения и помех обгоняемому транспорту. Значит, оценивать нужно не только начало выезда, но и завершение манёвра. Нельзя считать обгон допустимым лишь потому, что место для выезда пока свободно. При этом п. 11.3 ПДД запрещает водителю обгоняемого автомобиля препятствовать обгону повышением скорости или другими действиями. Эта обязанность другого водителя не освобождает обгоняющего от собственных требований.

Также сохраняются запреты п. 11.4 ПДД для других мест. Среди них — пешеходные переходы, мосты, путепроводы, эстакады и участки под ними, тоннели. Обгон запрещён в конце подъёма, на опасных поворотах и других участках с ограниченной видимостью. Наличие главной дороги на нерегулируемом перекрёстке не устраняет эти ограничения. Поэтому допустимость манёвра оценивается по совокупности условий: вид перекрёстка, положение дороги, отсутствие других запретов и безопасность всего обгона. Именно такой ответ следует из п. 11 ПДД, когда нужно определить, в каких случаях можно обгонять на перекрёстке.