Где запрещён обгон по правилам дорожного движения

Чтобы определить, где запрещён обгон по правилам, сначала оцените сам участок дороги. Пункт 11.4 Правил дорожного движения перечисляет места, в которых такой манёвр запрещён. Но этим перечнем требования не исчерпываются: пункт 11.2 связывает запрет с действиями машин впереди и сзади, а пункт 11.1 обязывает заранее убедиться в безопасности обгона. Поэтому свободная встречная полоса сама по себе ещё не даёт ответа, можно ли начинать манёвр именно здесь и сейчас.

На регулируемом перекрёстке обгон запрещён. Для нерегулируемого перекрёстка в пункте 11.4 указано условие: запрет относится к движению по дороге, которая не является главной. Эти случаи нельзя объединять в правило о запрете на любом перекрёстке. Вместе с тем движение по главной дороге на нерегулируемом перекрёстке не отменяет требований к безопасности и остальных ограничений пункта 11. Перед началом обгона нужно учитывать не только вид перекрёстка, но и обстановку вокруг автомобиля.

На пешеходном переходе обгонять запрещено по пункту 11.4. В этой норме нет условия о том, что запрет действует лишь при наличии пешеходов. Поэтому отсутствие людей на переходе не позволяет исключить его из перечня запрещённых мест. Обгон и опережение при проезде перехода в пункте 11 упомянуты отдельно: для опережения пункт 11.5 содержит отсылку к другим требованиям Правил. Переносить её на запрет обгона и выводить из неё разрешение обгонять на переходе нельзя.

Для железнодорожного переезда запрет охватывает не только сам переезд. Обгон также запрещён ближе чем за 100 метров перед ним. Слова «перед ним» указывают, с какой стороны переезда установлено это расстояние. Не следует превращать это положение в запрет на таком же расстоянии после переезда: такой формулировки в пункте 11.4 нет. При оценке участка после него по-прежнему имеют значение другие запреты и возможность безопасно выполнить манёвр.

Мосты, путепроводы и эстакады названы в пункте 11.4 вместе с участками под ними. Это означает, что учитывать нужно не только движение по самому сооружению: дорога под ним также входит в перечень. В тоннеле обгон тоже запрещён. Для этих мест норма не связывает запрет с тем, насколько далеко водитель видит дорогу, есть ли впереди медленная машина или кажется ли встречная полоса свободной. Удобная для водителя обстановка не исключает названный участок из запрета.

Ещё одна группа мест — конец подъёма, опасные повороты и другие участки с ограниченной видимостью. Так пункт 11.4 охватывает ситуации, когда обзор дороги не позволяет видеть её продолжение в достаточной мере. Перечень не ограничивается только поворотами: ограниченная видимость может иметь значение и на ином участке. При этом для любого обгона пункт 11.1 требует достаточного свободного расстояния на полосе, куда водитель намерен выехать. Оценить только ближайший просматриваемый отрезок недостаточно, если для всего манёвра его не хватает.

Даже вне перечисленных мест обгон запрещён, если машина впереди уже обгоняет или объезжает препятствие. Отдельно пункт 11.2 называет сигнал поворота налево у автомобиля, движущегося впереди по той же полосе. Ждать фактического начала его поворота для применения этого запрета не нужно: в тексте указан именно поданный сигнал. Ещё один случай — автомобиль сзади уже начал обгон. Собственный манёвр нельзя начинать без учёта того, что другой водитель приступил к нему раньше.

Возможность вернуться на прежнюю полосу нужно оценивать до начала обгона. Пункт 11.2 запрещает манёвр, если завершить его без опасности для движения и помех обгоняемой машине не получится. Следовательно, недостаточно найти место для выезда: нужно учитывать и возвращение. Расчёт на то, что обгоняемый водитель затем освободит пространство, не заменяет этой оценки. Самому обгоняемому водителю пункт 11.3 запрещает мешать обгону повышением скорости или другими действиями, но эта обязанность не снимает ограничений с того, кто обгоняет.

Медленное движение впереди также не отменяет запретов. Пункт 11.6 предусматривает поведение водителя тихоходного, крупногабаритного либо движущегося со скоростью не выше 30 км/ч транспортного средства вне населённых пунктов, когда обгон или опережение затруднены. Он должен принять правее, а при необходимости остановиться и пропустить следующие машины. Эта обязанность адресована ему; разрешения обгонять на переходе, мосту или в другом запрещённом месте она не содержит. Ожидание возможности проехать не делает запрещённый участок разрешённым для обгона.