Есть ли льготы на авиабилеты

Льготы на авиабилеты могут означать разные способы снизить расходы на поездку. Первый — покупка билета по специальному тарифу для определённой категории пассажиров. Второй — компенсация расходов на дорогу к месту отдыха для пенсионеров, получающих страховую пенсию. Эти основания нужно различать: возраст пассажира имеет значение для специального тарифа, а вид получаемой пенсии — для компенсации. Первый случай регулирует п. 2 Положения, утверждённого постановлением Правительства РФ № 1776, второй — ст. 34 Закона № 4520-I.

При выборе льготного билета нужно сопоставить свою категорию с направлением перелёта. Специальные тарифы связаны с маршрутами, включёнными в решение о порядке предоставления субсидии. Это условие относится и к возрастным категориям, и к инвалидности, и к многодетным семьям. Принадлежность к льготной категории даёт основание рассматривать билет по такой программе именно на предусмотренном ею направлении. По п. 2 Положения № 1776 речь идёт о регулярных перевозках российскими организациями воздушного транспорта внутри России.

Если вопрос касается пенсионера, для возрастного основания имеют значение конкретные границы: женщина должна быть старше 55 лет, мужчина — старше 60 лет. В п. 2 Положения № 1776 эти категории названы через возраст и гражданство Российской Федерации. Получение пенсии здесь не выступает условием, определяющим возрастную категорию пассажира. Например, при подборе билета для женщины сначала сопоставляют её возраст с указанной границей, затем — маршрут с условиями субсидируемой перевозки.

Молодые пассажиры также включены в перечень: специальный тариф предусмотрен для граждан Российской Федерации до 23 лет. Для этой возрастной категории п. 2 Положения № 1776 связывает перевозку с установленными маршрутами. Семье, планирующей поездку с молодым взрослым, стоит различать основания каждого путешественника: его возраст может соответствовать этой категории, тогда как право другого члена семьи будет связано с возрастом, инвалидностью или подтверждённой многодетностью.

Для многодетных семей предусмотрено документальное подтверждение статуса. Подойдёт удостоверение многодетной семьи либо иные документы, которыми этот статус подтверждается по нормативным правовым актам субъекта Российской Федерации. Пункт 2 Положения № 1776 называет именно лицо, имеющее такое подтверждение. При выборе основания для льготного перелёта нужно учитывать эту формулировку и предусмотренный маршрут. Состав документов определяется способом подтверждения статуса в регионе, а не только числом детей в семье.

Для пассажиров с инвалидностью перечень различает несколько случаев. Названы инвалид I группы любого возраста и сопровождающий его человек, ребёнок-инвалид и его сопровождающий, а также инвалид с детства II или III группы. Если взрослому установлена II или III группа, для этого основания существенно указание на инвалидность с детства. Право сопровождающего связано с поездкой названного в норме пассажира. Все эти категории перечислены в п. 2 Положения № 1776 применительно к маршрутам субсидируемых перевозок.

Есть и территориальные основания. В перечень включены граждане Российской Федерации с регистрацией по месту жительства в субъекте Дальневосточного федерального округа или в Калининградской области. Отдельно названы граждане России, которые очно учатся в расположенной в Калининградской области образовательной организации высшего образования и имеют подтверждающий обучение документ. Для этих пассажиров п. 2 Положения № 1776 также предусматривает связь с маршрутами, указанными в решении о предоставлении субсидии.

Ещё одна категория — граждане Российской Федерации младше 18 лет, на имя которых оформлена путёвка во Всероссийский детский центр «Океан». Путёвка должна относиться к определённому периоду текущего года. В такой поездке основанием выступает сочетание возраста и путёвки, а направление должно соответствовать решению о порядке предоставления субсидии. Этот случай выделен в п. 2 Положения № 1776 отдельно от общей категории пассажиров до 23 лет.

Специальный тариф относится к перевозке в экономическом классе. Его устанавливает организация воздушного транспорта, а цена с учётом налога на добавленную стоимость ограничена тарифом из решения о предоставлении субсидии для одного пассажира в одном направлении. Значит, при оценке стоимости поездки нужно различать цену перелёта в одну сторону и расходы на весь путь. По п. 2 Положения № 1776 субсидия направляется перевозчику для возмещения недополученных доходов от таких перевозок.

Компенсация пенсионерам устроена иначе: речь идёт об оплате стоимости проезда по России к месту отдыха и обратно один раз в два года. Статья 34 Закона № 4520-I называет получателей страховой пенсии по старости или по инвалидности; порядок, размер и условия определяет Правительство Российской Федерации. Это мера в законе о гарантиях для работающих и проживающих на Крайнем Севере и в приравненных местностях. Её нужно отличать от покупки авиабилета по возрастному специальному тарифу.