Что такое фрахт

Если вам предлагают оплатить фрахт, речь идёт о плате за перевозку груза морем. Таково значение этого слова применительно к морской перевозке: фрахт платят за транспортировку, а его размер связывают с условиями перевозки и погруженным грузом. Чтобы понять, что значит фрахт в конкретном расчёте, сначала посмотрите, какую сумму стороны согласовали за перевозку. Именно соглашение сторон определяет размер платы по ст. 164 КТМ РФ.

Отсутствие согласованной суммы не освобождает от расчёта фрахта. В такой ситуации ориентиром служат ставки, которые применяются там, где груз погружают, и именно в то время, когда идёт погрузка. Для понимания расчёта имеют значение оба условия: место и время. Нельзя выбирать ставку только по месту, оставляя без внимания момент погрузки: такой порядок расчёта закреплён в п. 1 ст. 164 КТМ РФ.

Кто должен перечислить деньги перевозчику? По общему правилу это отправитель или фрахтователь — сторона, заказывающая перевозку. Если вы получаете груз, обязанность оплатить перевозку может быть переведена на вас при соблюдении двух условий: это предусмотрено соглашением отправителя или фрахтователя с перевозчиком, а сведения о переводе платежей включены в коносамент — документ морской перевозки груза. Такой порядок предусмотрен ст. 163 КТМ РФ.

При покупке автомобиля с доставкой морем слово «фрахт» относится к плате за морскую перевозку автомобиля как груза. Чтобы разобраться, почему оплату предъявляют покупателю, сопоставьте соглашение о платежах и коносамент: перевод платежей на получателя регулируется ст. 163 КТМ РФ. А вопрос о том, как рассчитана сумма за перевозку автомобиля, решается по правилам ст. 164 КТМ РФ.

Сумма может измениться, если фактическая погрузка отличается от договорной. Когда на судно погрузили больше груза, чем было предусмотрено договором морской перевозки, фрахт соответственно увеличивается. Здесь основание для увеличения связано с количеством погруженного груза. При сопоставлении расчёта с договором нужно учитывать именно это расхождение — п. 2 ст. 164 КТМ РФ.

Для замены груза действует другое правило. Если вместо согласованного груза погрузили другой и его перевозка стоит дороже, оплачивается перевозка действительно погруженного груза. Если же перевозка заменившего его груза дешевле, сохраняется фрахт, предусмотренный договором. Поэтому замена груза может увеличить плату, но более дешёвая перевозка другого груза не даёт уменьшения договорного фрахта. Эти два случая разграничены в п. 3 ст. 164 КТМ РФ. При оценке суммы нужно различать увеличение количества и замену груза: для них предусмотрены разные правила расчёта.