Страхование ответственности владельца воздушного судна и перевозчика

Обязательное страхование ответственности в авиации: кто страхует риск перед третьими лицами, пассажирами и грузовладельцами, как считается минимальная страховая сумма, какие штрафы грозят перевозчику и как предъявить требование.

Написать в мессенджер

Telegram MAX WhatsApp

Адвокат Константин Вруцкий — защита по уголовным делам, Москва — Адвокат · рег. № 78/8790

Коротко

В основе обязательного страхования ответственности в авиации — три обязанности Воздушного кодекса. Владелец воздушного судна страхует ответственность перед третьими лицами за вред их жизни, здоровью или имуществу при эксплуатации судна — п. 1 ст. 131 ВК РФ. Перевозчик страхует ответственность перед пассажиром за вред его жизни или здоровью, багажу и ручной клади — ст. 133 ВК РФ, а перед грузовладельцем или грузоотправителем — за утрату, недостачу или повреждение груза — ст. 134 ВК РФ.

Что делать сейчас

Ситуации, где решение по страхованию нужно до ближайшего рейса или заседания

Позвонить сейчас

Договор страхования владельца воздушного судна истекает, а полёты и авиационные работы уже запланированы

Сверьте срок действия полиса с графиком полётов: страхование ответственности владельца перед третьими лицами за вред при эксплуатации судна обязательно — п. 1 ст. 131 ВК РФ.
Проверьте страховую сумму в новом договоре: для полётов в воздушном пространстве Российской Федерации она не менее двух минимальных размеров оплаты труда на момент заключения договора за каждый килограмм максимальной взлетной массы — п. 2 ст. 131 ВК РФ.
Для международных рейсов запросите требования государства, над которым пройдут полёты: минимум определяется его законодательством — п. 3 ст. 131 ВК РФ.

п. 1 ст. 131 ВК РФ

Против перевозчика возбуждено дело о перевозке пассажиров без страхования ответственности

Соберите договор страхования ответственности перед пассажирами и документы о периоде его действия: состав ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ касается перевозок, риск по которым не застрахован по требованиям федерального закона.
Сравните даты рейсов из протокола с периодом действия договора по каждому рейсу.
Проверьте, кому вменено нарушение: санкция ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ разная для должностных лиц и юридических лиц.

ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ

Груз утрачен, пришёл с недостачей или испорчен, и грузовладелец требует возмещения

Зафиксируйте утрату, недостачу или повреждение груза и сохраните грузовую накладную: на дату её выдачи берётся минимальный размер оплаты труда для страховой суммы перевозчика — ст. 134 ВК РФ.
Направьте письменное требование и сохраните доказательства отправки: спор о взыскании денег по договору перевозки передаётся в арбитражный суд после досудебного урегулирования, если иные срок и порядок не установлены законом или договором, — ч. 5 ст. 4 АПК РФ.

ст. 134 ВК РФ

Чего делать нельзя

Ошибки, из-за которых полис не закрывает риск или компания получает штраф

Считать страховую сумму владельца от цены судна. Минимум привязан к максимальной взлетной массе: не менее двух минимальных размеров оплаты труда за каждый килограмм при полётах в воздушном пространстве Российской Федерации — п. 2 ст. 131 ВК РФ. Ошибка в массе занижает сумму, а договор с суммой ниже минимума требованию п. 2 ст. 131 ВК РФ не отвечает.п. 2 ст. 131 ВК РФ
Брать минимальный размер оплаты труда не на ту дату. Для владельца судна он берётся на момент заключения договора страхования — п. 2 ст. 131 ВК РФ, а для перевозчика груза — на момент выдачи грузовой накладной — ст. 134 ВК РФ. Дату сверяют по виду страхования, а не по одной для всех договоров.п. 2 ст. 131 ВК РФ, ст. 134 ВК РФ
Переносить российский минимум на зарубежные полёты. При международных полётах и авиационных работах в воздушном пространстве иностранных государств минимальная страховая сумма владельца определяется законодательством соответствующего государства — п. 3 ст. 131 ВК РФ. Российская формула там может не совпасть с требованием.п. 3 ст. 131 ВК РФ
Считать, что один полис закрывает все риски. Каждая статья называет своего потерпевшего: третьих лиц — п. 1 ст. 131 ВК РФ, пассажира с багажом и ручной кладью — ст. 133 ВК РФ, грузовладельца или грузоотправителя — ст. 134 ВК РФ. Договор проверяют по каждому риску отдельно.ст. 131 ВК РФ, ст. 133 ВК РФ, ст. 134 ВК РФ
Не давать пассажирам сведения о страховщике. Непредоставление пассажирам в случаях и порядке федерального закона информации о страховщике и договоре влечёт штраф на должностных лиц от одной тысячи до трех тысяч рублей, на юридических лиц — от десяти тысяч до тридцати тысяч рублей — ч. 2 ст. 11.31 КоАП РФ.ч. 2 ст. 11.31 КоАП РФ
Идти в суд без претензии. Спор о взыскании денег по договору передаётся в арбитражный суд после мер по досудебному урегулированию, по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии, если иные срок и порядок не установлены законом или договором, — ч. 5 ст. 4 АПК РФ.ч. 5 ст. 4 АПК РФ

Когда нужна помощь юриста: обязательное страхование ответственности в авиации

Случаи, где спор идёт о самом страховом риске или о сумме

Страховщик или владелец спорит, причинён ли вред третьим лицам при эксплуатации воздушного судна.п. 1 ст. 131 ВК РФ
Нужно проверить, не ниже ли минимума страховая сумма владельца по максимальной взлетной массе или перевозчика по весу груза.п. 2 ст. 131 ВК РФ, ст. 134 ВК РФ
Перевозчику вменяют перевозку пассажиров без страхования ответственности или непредоставление пассажирам сведений о страховщике.ч. 1, ч. 2 ст. 11.31 КоАП РФ
Грузовладелец или грузоотправитель взыскивает возмещение за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза.ст. 134 ВК РФ

Кто участвует

У каждого вида страхования свой обязанный и свой защищённый

Участник	Обязанность или право	Норма
Владелец воздушного судна	Страхует ответственность перед третьими лицами за вред, причинённый их жизни или здоровью либо имуществу при эксплуатации воздушного судна.	п. 1 ст. 131 ВК РФ
Третьи лица	Те, чьей жизни, здоровью или имуществу причинён вред при эксплуатации воздушного судна; в их пользу страхуется ответственность владельца.	п. 1 ст. 131 ВК РФ
Перевозчик	Страхует риск своей гражданской ответственности перед пассажиром и ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем.	ст. 133 ВК РФ, ст. 134 ВК РФ
Пассажир воздушного судна	Защищён страхованием перевозчика за вред жизни или здоровью, багажу и ручной клади при воздушной перевозке; сведения о страховщике получает в случаях и порядке федерального закона.	ст. 133 ВК РФ, ч. 2 ст. 11.31 КоАП РФ
Грузовладелец или грузоотправитель	Защищён страхованием перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза.	ст. 134 ВК РФ
Должностное лицо перевозчика	Для должностных лиц установлены свои размеры штрафа за перевозку пассажиров без страхования и за непредоставление пассажирам сведений о страховщике. Перевозчик — индивидуальный предприниматель отвечает как должностное лицо, если КоАП не установлено иное.	ч. 1, ч. 2 ст. 11.31 КоАП РФ, примечание к ст. 2.4 КоАП РФ

Показать всех участниковСвернуть

Что это значит

Обязательные виды страхования в авиации и как задаётся минимум

Воздушный кодекс различает обязанности владельца воздушного судна и перевозчика — п. 1 ст. 131 ВК РФ, ст. 133 ВК РФ, ст. 134 ВК РФ. Владелец воздушного судна страхует ответственность перед третьими лицами за вред жизни, здоровью или имуществу при эксплуатации судна — п. 1 ст. 131 ВК РФ. Перевозчик страхует гражданскую ответственность перед пассажиром за вред жизни или здоровью, багажу и ручной клади при воздушной перевозке — ст. 133 ВК РФ, и ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза — ст. 134 ВК РФ.

Минимальная страховая сумма задана не в рублях, а формулой. Для владельца судна при полётах и авиационных работах в воздушном пространстве Российской Федерации — не менее двух минимальных размеров оплаты труда, установленных федеральным законом на момент заключения договора страхования, за каждый килограмм максимальной взлетной массы — п. 2 ст. 131 ВК РФ. Для перевозчика груза — не менее двух минимальных размеров оплаты труда на момент выдачи грузовой накладной за каждый килограмм груза — ст. 134 ВК РФ.

При международных полётах и авиационных работах в воздушном пространстве иностранных государств минимум для владельца определяется законодательством соответствующего иностранного государства — п. 3 ст. 131 ВК РФ. Для страхования перед пассажиром ст. 133 ВК РФ суммы не называет и отсылает к федеральному закону.

Что говорит закон

Основная обязанность владельца воздушного судна

Страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна, является обязательным.п. 1 ст. 131 ВК РФ

Комментарий адвоката Вруцкогоадвокат · рег. № 78/8790

Норма называет обязанное лицо — владельца воздушного судна. Покрывается вред жизни, здоровью либо имуществу третьих лиц, причинённый при эксплуатации судна. Риски пассажира и груза закон выделяет в отдельные обязанности перевозчика — ст. 133 ВК РФ и ст. 134 ВК РФ.

Нормы по теме: обязательное страхование ответственности в авиации

Статьи закона, на которых держится тема, — с названиями из официального текста

ст. 131 ВзК РФ Обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами
ст. 133 ВзК РФ Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна
ст. 134 ВзК РФ Обязательное страхование ответственности перевозчика перед грузовладельцем или грузоотправителем

Официальный текст: Воздушный кодекс Российской Федерации

Виды дел

С чем приходят владельцы судов, перевозчики и грузовладельцы

Сумма в полисе ниже минимума

Владелец воздушного судна получил полис, где сумма посчитана не от максимальной взлетной массы. Проверяю расчёт по формуле п. 2 ст. 131 ВК РФ: не менее двух минимальных размеров оплаты труда на дату договора за каждый килограмм.

Полёты за рубежом

Компания выполняет международные полёты или авиационные работы над иностранным государством и не знает, какой минимум применить. По п. 3 ст. 131 ВК РФ он определяется законодательством этого государства, и я сверяю с ним договор.

Вред третьим лицам

Пострадавший предъявляет требование к владельцу воздушного судна за вред жизни, здоровью или имуществу. Разбираю, причинён ли вред при эксплуатации судна, — это условие обязательного страхования по п. 1 ст. 131 ВК РФ.

Вред пассажиру и багажу

Пассажир требует возмещения вреда жизни или здоровью либо за багаж и ручную кладь. Проверяю, застрахован ли риск гражданской ответственности перевозчика по ст. 133 ВК РФ, и к кому адресовать требование.

Утрата и порча груза

Грузовладелец или грузоотправитель взыскивает возмещение за утрату, недостачу или повреждение груза. Сверяю страховую сумму перевозчика с минимумом ст. 134 ВК РФ на дату выдачи грузовой накладной.

Административное дело перевозчика

Перевозчика привлекают за перевозку пассажиров без страхования ответственности или за непредоставление пассажирам сведений о страховщике — ч. 1 и ч. 2 ст. 11.31 КоАП РФ. Сверяю даты рейсов с периодом договора.

Чем отличается

Авиационное страхование против соседних обязательных видов

Вид страхования	Кто страхует	Чей риск покрывается	Норма
Ответственность владельца воздушного судна	Владелец воздушного судна	Вред жизни, здоровью или имуществу третьих лиц при эксплуатации судна	п. 1 ст. 131 ВК РФ
Ответственность перевозчика перед пассажиром	Перевозчик	Вред жизни или здоровью пассажира, его багажу и ручной клади при воздушной перевозке	ст. 133 ВК РФ
Ответственность перевозчика перед грузовладельцем	Перевозчик	Утрата, недостача или повреждение (порча) груза	ст. 134 ВК РФ
Ответственность владельца опасного объекта	Владелец опасного объекта	Вред в результате аварии на опасном объекте	ст. 9.19 КоАП РФ
Ответственность владельца транспортного средства	Владелец транспортного средства	Гражданская ответственность владельца по обязанности, установленной федеральным законом	ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ

Показать все отличияСвернуть

Штрафы ст. 9.19 КоАП РФ и ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ установлены за свои виды страхования и на владельца воздушного судна не переносятся.

Ответственность

Штрафы перевозчика по составу о страховании ответственности перед пассажирами

Нарушение	Кто отвечает	Санкция	Норма
Перевозка пассажиров без страхования ответственности перевозчика	Юридическое лицо	Штраф от пятисот тысяч до одного миллиона рублей	ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ
Перевозка пассажиров без страхования ответственности перевозчика	Должностное лицо	Размер штрафа — от 40 000 до 50 000 рублей	ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ
Непредоставление пассажирам информации о страховщике и о договоре страхования	Юридическое лицо	Штраф от десяти тысяч до тридцати тысяч рублей	ч. 2 ст. 11.31 КоАП РФ
Непредоставление пассажирам информации о страховщике и о договоре страхования	Должностное лицо	Штраф от одной тысячи до трех тысяч рублей	ч. 2 ст. 11.31 КоАП РФ

Отдельного штрафа за отсутствие страхования ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами (п. 1 ст. 131 ВК РФ) и перевозчика перед грузовладельцем (ст. 134 ВК РФ) закон не устанавливает; штрафы за другие виды страхования сюда не переносятся. Перевозчик — индивидуальный предприниматель по ч. 1 и ч. 2 ст. 11.31 КоАП РФ отвечает как должностное лицо, если КоАП не установлено иное, — примечание к ст. 2.4 КоАП РФ.

Не откладывайте правовую оценку

Обсудите задачу компании до следующего действия

Получили документ, готовите решение или возник спор? Позвоните или напишите: разберу обстоятельства, проверю применимый порядок и сроки, объясню возможные действия и риски для компании.

Позвонить сейчас

Комментарий адвоката Вруцкого

адвокат · рег. № 78/8790

В делах о страховании в авиации я начинаю не с полиса, а с вопроса, какой риск реализовался: вред третьим лицам при эксплуатации судна, вред пассажиру или его багажу, утрата или порча груза. От ответа зависят обязанное лицо и статья — п. 1 ст. 131 ВК РФ, ст. 133 ВК РФ или ст. 134 ВК РФ.

Вторая проверка — страховая сумма. Закон задаёт её формулой через минимальный размер оплаты труда и килограммы: для владельца — максимальной взлетной массы на дату договора, п. 2 ст. 131 ВК РФ, для перевозчика груза — веса груза на дату выдачи грузовой накладной, ст. 134 ВК РФ. Я пересчитываю сумму по документам на судно и на груз, а не беру цифру из полиса.

Когда перевозчику вменяют перевозку пассажиров без страхования, я сверяю каждый рейс из протокола с периодом действия договора: состав ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ привязан к перевозкам, риск по которым не застрахован. Денежное требование к страховщику или перевозчику готовлю с претензией: по ч. 5 ст. 4 АПК РФ спор передаётся в арбитражный суд по истечении тридцати календарных дней со дня её направления, если иные срок и порядок не установлены законом или договором.

Порядок действий

Шаги от выбора вида страхования до иска в арбитражный суд

1
Определить риск и обязанное лицоВред третьим лицам при эксплуатации судна страхует владелец воздушного судна — п. 1 ст. 131 ВК РФ. Вред пассажиру, его багажу и ручной клади — перевозчик, ст. 133 ВК РФ. Утрату, недостачу или повреждение груза — перевозчик перед грузовладельцем или грузоотправителем, ст. 134 ВК РФ.
2
Проверить страховую суммуДля владельца при полётах в воздушном пространстве Российской Федерации — не менее двух минимальных размеров оплаты труда на момент заключения договора за каждый килограмм максимальной взлетной массы, п. 2 ст. 131 ВК РФ. Для перевозчика груза — не менее двух минимальных размеров оплаты труда на момент выдачи грузовой накладной за каждый килограмм груза, ст. 134 ВК РФ.
3
Учесть международные полётыПри полётах и авиационных работах в воздушном пространстве иностранных государств минимум для владельца берётся из законодательства соответствующего государства — п. 3 ст. 131 ВК РФ.
4
Сверить требование с договоромОбязательства исполняются надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона — ст. 309 ГК РФ. Поэтому требование к страховщику или перевозчику строю на условиях конкретного договора и норме о виде страхования.
5
Направить претензиюСпор о взыскании денег по договору передаётся в арбитражный суд после мер по досудебному урегулированию, по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии, если иные срок и порядок не установлены законом или договором, — ч. 5 ст. 4 АПК РФ.
6
Подать иск в арбитражный судВ иске указываются требования со ссылкой на законы, обстоятельства и доказательства, цена иска, расчёт взыскиваемой суммы и сведения о досудебном порядке — ч. 2 ст. 125 АПК РФ. К иску прилагаются документы по ч. 1 ст. 126 АПК РФ, включая подтверждение претензии.
7
Следить за давностьюДо подачи иска сверяют давность: по общему правилу она составляет три года — п. 1 ст. 196 ГК РФ; для требований из перевозки груза и из договоров имущественного страхования закон устанавливает специальные сроки — их проверяют до иска. На требования о возмещении вреда жизни или здоровью гражданина давность не распространяется, но за прошлое время они удовлетворяются не более чем за три года до иска, если предъявлены по истечении трех лет, — ст. 208 ГК РФ.

Документы

Что собрать для проверки полиса и для спора

Документ	Зачем	Кто подписывает, форма
Договор страхования ответственности владельца воздушного судна	Подтверждает исполнение обязанности по п. 1 ст. 131 ВК РФ и дату заключения, на которую берётся минимальный размер оплаты труда по п. 2 ст. 131 ВК РФ.	Владелец судна и страховщик
Сведения о максимальной взлетной массе судна	Нужны для расчёта минимальной страховой суммы владельца — п. 2 ст. 131 ВК РФ.	Документы на воздушное судно владельца
Грузовая накладная	Её дата определяет минимальный размер оплаты труда для страховой суммы перевозчика груза — ст. 134 ВК РФ.	Оформляется при перевозке груза
Претензионное письмо с подтверждением отправки	Подтверждают досудебный порядок по ч. 5 ст. 4 АПК РФ; прилагаются к иску, за исключением случаев, если его соблюдение не предусмотрено федеральным законом, — п. 7 ч. 1 ст. 126 АПК РФ.	Истец или его представитель
Подтверждение уплаты государственной пошлины	Прилагается к иску — п. 2 ч. 1 ст. 126 АПК РФ.	Платёжный документ истца
Доверенность представителя	Подтверждает полномочия на подписание иска — п. 5 ч. 1 ст. 126 АПК РФ.	Выдаёт компания-истец

Показать все документыСвернуть

Сроки

Давность требований и счёт дней

Действие	Срок	С какого дня	Норма
Иск к страховщику или перевозчику	Общий срок исковой давности — три года	Со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права. Если законом не установлено иное.	п. 1 ст. 196 ГК РФ, п. 1 ст. 200 ГК РФ
Предел давности	Не более десяти лет, за исключением случаев, установленных федеральным законом	Со дня нарушения права	п. 2 ст. 196 ГК РФ
Вред жизни или здоровью гражданина	Давность не распространяется; по истечении трех лет — за прошлое время не более чем за три года до иска	С момента возникновения права на возмещение вреда	ст. 208 ГК РФ
Претензия до иска	Тридцать календарных дней, если иные срок и порядок не установлены законом или договором	Со дня направления претензии	ч. 5 ст. 4 АПК РФ
Срок, определённый периодом	Последний день в нерабочий день переносится на ближайший рабочий	На следующий день после календарной даты или события	ст. 191 ГК РФ, ст. 193 ГК РФ

Показать все срокиСкрыть

Общий трёхлетний срок не действует там, где закон дал специальный: для требований из перевозки груза и из договоров имущественного страхования сроки короче — их сверяют до подачи иска.

Как я веду дело

Как адвокат ведёт поручение компании

1
Разбор ситуацииСмотрю документы компании и обстоятельства, определяю маршрут и называю перспективу без приукрашивания. Если задача решается силами самой компании — говорю об этом прямо.
2
Сбор документовОпределяю, какие договоры, внутренние документы, переписка и материалы органа относятся к задаче. Недостающие сведения получаем доступным законным способом; судебные запросы возможны в соответствующей процедуре.
3
Подготовка документовГотовлю необходимые по задаче документы: договор, ответ, возражения, заявление или жалобу. Согласуем содержание и порядок подписания; проверяем полномочия лица, которое направляет документ.
4
Представительство по задачеПо согласованному поручению веду переговоры, представляю интересы в компетентном органе или суде. Заранее объясняю, когда необходимо личное участие представителя компании и какие документы потребуются.
5
Результат и дальнейшие действияРазбираю полученное решение или подготовленный документ и объясняю последующие действия. Исполнение судебного акта, обжалование и дополнительные этапы входят в работу в объёме, предусмотренном соглашением.
6
Связь на всех этапахСогласуем контактное лицо компании и порядок информирования. Сообщаю о значимых событиях и необходимых решениях в пределах принятого поручения.

Сам или с адвокатом

Что компания проверит своими силами, а где нужна защита

Справитесь сами

Сверить срок действия полиса с графиком полётов — п. 1 ст. 131 ВК РФ.
Пересчитать минимальную страховую сумму по максимальной взлетной массе — п. 2 ст. 131 ВК РФ.
Направить претензию страховщику и сохранить доказательства отправки — ч. 5 ст. 4 АПК РФ.

Лучше с адвокатом

Защита перевозчика и должностного лица по делу о перевозке пассажиров без страхования — ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ.
Иск о возмещении за утрату или порчу груза в арбитражном суде с расчётом суммы — ст. 134 ВК РФ, ч. 2 ст. 125 АПК РФ.
Спор о минимуме страховой суммы при международных полётах — п. 3 ст. 131 ВК РФ.

Проверку полиса компания делает сама; спор о составе нарушения, расчёте суммы и иностранном праве я веду как адвокат.

Кто ведёт дело

Правовая помощь компаниям и предпринимателям — кто отвечает за ваше поручение

Константин Александрович Вруцкий

№ 78/8790 · адвокат

Поручение ведёт адвокат Константин Александрович Вруцкий лично. При обращении обсуждаем задачу компании, необходимые действия и объём сопровождения, который будет закреплён в соглашении.

Адвокатская тайна действует с первого слова, ещё до заключения соглашения: сведения о компании, её сделках и контрагентах не могут быть раскрыты, а адвоката нельзя допросить о том, что он узнал от доверителя.

Личное ведениеВеду дело сам — от первого разговора до исполнения. Доверитель — компания или индивидуальный предприниматель, работа идёт по письменному соглашению с адвокатом — ст. 25 ФЗ «Об адвокатской деятельности и адвокатуре».

Честная оценкаНе обещаю результата: называю реальную перспективу и цену промедления в рублях. Если задача решается силами компании, говорю прямо. Обещать положительный результат адвокату запрещено — п. 2 ст. 10 Кодекса профессиональной этики адвоката.

Адвокатская тайнаСведения о компании, её сделках, контрагентах и финансах, полученные в связи с делом, охраняются законом — рассказать можно всё, включая неудобное. Это адвокатская тайна — ст. 8 ФЗ «Об адвокатской деятельности и адвокатуре».

Понятные следующие шагиОбъясняю значение документа или решения и следующие действия компании. Представительство, обжалование и исполнение входят в согласованный объём помощи по соглашению — ст. 25 ФЗ «Об адвокатской деятельности и адвокатуре».

Частые вопросы

Коротко о страховании ответственности владельца судна и перевозчика

Обязательно ли страхование ответственности владельца воздушного судна?

Да. Страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причинённый их жизни или здоровью либо имуществу при эксплуатации судна, закон прямо называет обязательным — п. 1 ст. 131 ВК РФ. Риски пассажира и груза страхует уже перевозчик — ст. 133 ВК РФ и ст. 134 ВК РФ.

Как посчитать минимальную страховую сумму владельца судна?

При полётах и авиационных работах в воздушном пространстве Российской Федерации сумма не меньше двух минимальных размеров оплаты труда, установленных федеральным законом на момент заключения договора страхования, за каждый килограмм максимальной взлетной массы — п. 2 ст. 131 ВК РФ. Поэтому для расчёта нужны масса из документов на судно и дата договора.

Какая страховая сумма при международных полётах?

При международных полётах и авиационных работах в воздушном пространстве иностранных государств минимальный размер страховой суммы устанавливается в соответствии с законодательством соответствующего иностранного государства — п. 3 ст. 131 ВК РФ. Российская формула по массе судна минимум для этого случая не задаёт: договор сверяют с требованиями государства, над которым выполняются полёты.

Что страхует перевозчик перед пассажиром?

Перевозчик обязан страховать риск своей гражданской ответственности перед пассажиром воздушного судна за причинение при воздушной перевозке вреда его жизни или здоровью, а также его багажу и ручной клади — ст. 133 ВК РФ. Размер и порядок такого страхования ст. 133 ВК РФ не называет, а отсылает к федеральному закону.

Показать все вопросыСвернуть

Какой минимум страховой суммы при перевозке груза?

Перевозчик страхует ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на сумму не менее двух минимальных размеров оплаты труда на момент выдачи грузовой накладной за каждый килограмм груза — ст. 134 ВК РФ. Дата накладной и вес груза — основа расчёта.

Какой штраф за перевозку пассажиров без страхования ответственности?

За перевозку пассажиров перевозчиком, риск гражданской ответственности которого не застрахован по требованиям федерального закона, штраф на должностных лиц — от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей, на юридических лиц — от пятисот тысяч до одного миллиона рублей — ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ. Состав не охватывает перевозки легковым такси, для них своя санкция — ч. 3 ст. 11.31 КоАП РФ.

Сколько времени есть на иск к страховщику или перевозчику?

Для иска действует трёхлетняя давность по п. 1 ст. 196 ГК РФ, если для требования закон не установил специальный срок: для требований из перевозки груза и из договоров имущественного страхования сроки короче. Общий срок течёт со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком, если законом не установлено иное, — п. 1 ст. 200 ГК РФ. На требования о возмещении вреда жизни или здоровью гражданина давность не распространяется — ст. 208 ГК РФ.

Нужна ли претензия перед иском в арбитражный суд?

Для спора о взыскании денег по договору — да. Он передаётся в арбитражный суд после мер по досудебному урегулированию, по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии, если иные срок и порядок не установлены законом или договором, — ч. 5 ст. 4 АПК РФ. Доказательство направления претензии прилагается к иску — п. 7 ч. 1 ст. 126 АПК РФ.

Услуги и темы рядом: обязательное страхование ответственности в авиации

Где нужна помощь адвоката и что прочитать дальше по этому вопросу

Обсудите задачу до подписания и ответа

Запишитесь на консультацию

+7 (495) 198-70-77

Позвонить сейчас