Какой штраф за фаркоп на легковом автомобиле

Когда водитель спрашивает, какой штраф за фаркоп на легковом автомобиле, сначала нужно различить две ситуации. Первая — управление машиной при условиях, запрещающих её эксплуатацию. Вторая — движение с заведомо неисправным сцепным устройством в составе поезда, то есть автомобиля с прицепом. Сумма в обоих случаях составляет 500 рублей, но основания ответственности различаются. Для первой ситуации применяется ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, для второй — ч. 2 этой статьи.

Если претензия касается установки фаркопа, ответ начинается с причины запрета эксплуатации. По ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ наказывают за управление транспортным средством при неисправностях или условиях, с которыми его эксплуатация запрещена в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации. Поэтому наличие фаркопа нужно связывать с конкретным нарушением этих требований, а не считать любое сцепное устройство поводом для штрафа.

По этому основанию денежное взыскание не является единственным вариантом: наряду со штрафом 500 рублей предусмотрено предупреждение. Это альтернативные наказания за нарушение, подпадающее под ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Водителю, которому называют сумму штрафа за установленный фаркоп, полезно различать размер возможного взыскания и вопрос о том, какое именно условие эксплуатации нарушено.

Другой случай — фаркоп неисправен, а водитель знает об этом и управляет автомобилем с прицепом. Здесь речь уже о состоянии сцепного устройства во время движения в составе поезда. За такое управление ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ предусматривает штраф 500 рублей. Предупреждение в качестве альтернативы для этого нарушения не предусмотрено.

Слово «заведомо» означает, что неисправность известна водителю. Для применения ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ имеют значение и состояние устройства, и осведомлённость человека за рулём, и движение в составе поезда. Нельзя приравнивать эту ситуацию к любому спору об установке фаркопа: основание ответственности связано именно с управлением при известных водителю неисправностях сцепного устройства.

Если прицепа нет, условие о движении в составе поезда отсутствует. Тогда вопрос о претензиях к фаркопу относится к условиям эксплуатации автомобиля: для ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ нужно установить соответствующий запрет эксплуатации. Различие существенно даже при одинаковой сумме штрафа, поскольку возможность предупреждения связана с частью 1.

При обсуждении нарушения с адвокатом стоит точно описать претензию: касается ли она установки устройства или его неисправности, был ли присоединён прицеп и знал ли водитель о дефекте. Эти обстоятельства позволяют соотнести ситуацию с частями 1 и 2 ст. 12.5 КоАП РФ и понять, какое наказание предусмотрено за вменяемое управление автомобилем.