Что является налоговой базой транспортного налога

У автомобиля базой служит мощность двигателя в лошадиных силах. Для водного и воздушного транспорта статья 359 НК РФ ч.2 предусматривает и другие показатели: тягу реактивного двигателя, валовую вместимость или единицу транспортного средства.

Написать в мессенджер
Адвокат Константин Вруцкий — защита по уголовным делам, Москва
Адвокат · рег. № 78/8790

Коротко

Это мощность двигателя в лошадиных силах, если речь об автомобиле. Для воздушного транспорта с определяемой тягой реактивного двигателя базой является паспортная статическая тяга, для буксируемого водного транспорта с определяемой валовой вместимостью — эта вместимость. Для остальных водных и воздушных транспортных средств база — единица транспорта: п. 1 ст. 359 НК РФ ч.2.

Ответ подробно: какой показатель берут за базу

Если вы выясняете, что является налоговой базой транспортного налога для вашего автомобиля, ориентир — мощность его двигателя. Она учитывается в лошадиных силах. База здесь представляет собой характеристику автомобиля, выраженную числом, а не денежную оценку машины. Именно мощность названа для транспортных средств с двигателями в подп. 1 п. 1 ст. 359 НК РФ ч.2.

Для выбора базы нужно учитывать вид транспорта и характеристику, по которой он относится к соответствующей категории. Нельзя переносить правило об автомобиле на любой водный или воздушный транспорт только потому, что речь тоже идёт о транспортном налоге. В п. 1 ст. 359 НК РФ ч.2 предусмотрены четыре варианта: мощность, тяга, валовая вместимость и единица транспортного средства. Выбор между ними связан с признаками транспорта, описанными в этой норме.

У воздушного транспортного средства, для которого определяется тяга реактивного двигателя, учитывают паспортную статическую тягу. Нужен показатель на взлётном режиме в земных условиях, выраженный в килограммах силы. Если реактивных двигателей несколько, берут их суммарную паспортную статическую тягу. База относится ко всему воздушному транспортному средству, а для её определения учитываются все его реактивные двигатели — подп. 1.1 п. 1 ст. 359 НК РФ ч.2.

Для несамоходного водного транспорта, который перемещается буксировкой и для которого определяется валовая вместимость, базой служит валовая вместимость. Здесь при выборе показателя нужно учитывать оба признака: транспорт является буксируемым и для него определяется такая вместимость. Применять к этой категории правило о мощности автомобильного двигателя не нужно: у неё собственная база по подп. 2 п. 1 ст. 359 НК РФ ч.2.

Если водное или воздушное транспортное средство не относится к перечисленным категориям, за базу принимается единица транспортного средства. Это отдельный вариант: вместо мощности, тяги или вместимости учитывается транспортная единица. Чтобы выбрать его, сначала сопоставляют характеристики транспорта с категориями из подпунктов 1, 1.1 и 2. Правило для остальных водных и воздушных транспортных средств закреплено в подп. 3 п. 1 ст. 359 НК РФ ч.2.

При наличии нескольких автомобилей мощность каждого образует отдельную налоговую базу. Складывать мощности разных машин в общую базу не следует. Тот же принцип отдельного определения действует для транспорта, облагаемого по тяге реактивных двигателей или валовой вместимости. Суммарная тяга нескольких двигателей одного воздушного судна и объединение характеристик разных транспортных средств — разные случаи. Раздельное определение базы по каждому транспортному средству предусмотрено п. 2 ст. 359 НК РФ ч.2.

Что говорит закон: база для каждого транспортного средства

Статья в редакции Федерального закона от 29.09.2019 № 325-ФЗ. Текст — из базы законов «ВРУЦКИЙ ПРАВО».

В отношении транспортных средств, указанных в подпунктах 1, 1.1 и 2 пункта 1 настоящей статьи, налоговая база определяется отдельно по каждому транспортному средству.п. 2 ст. 359 НК РФ ч.2

Частые вопросы: мощность, тяга и вместимость

Как выбрать показатель для разных видов транспорта по статье 359 НК РФ ч.2.

Стоимость автомобиля является налоговой базой?

Нет, для автомобиля с двигателем базу определяют по мощности в лошадиных силах. Денежную стоимость машины вместо мощности для этой цели не берут — подп. 1 п. 1 ст. 359 НК РФ ч.2.

Как учитываются несколько реактивных двигателей одного воздушного судна?

Для воздушного транспорта, у которого определяется тяга реактивного двигателя, используют суммарную паспортную статическую тягу всех таких двигателей. Показатель берут на взлётном режиме в земных условиях, в килограммах силы — подп. 1.1 п. 1 ст. 359 НК РФ ч.2.

Когда базой служит единица транспортного средства?

Этот вариант применяется к водным и воздушным транспортным средствам, которые не относятся к категориям с базой по мощности двигателя, тяге реактивного двигателя или валовой вместимости. Основание — подп. 3 п. 1 ст. 359 НК РФ ч.2.

Не откладывайте защиту

Запишитесь на консультацию

Позвонить сейчас
Цвет настроения