Что грозит за управление автомобилем после лишения прав

Если водителя лишили права управления, а он продолжает ездить, основание ответственности предусмотрено ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ. Речь идёт именно об управлении транспортным средством человеком, лишённым такого права. Ответ на вопрос, что грозит лишённому прав, начинается с двух обстоятельств: управлял ли он автомобилем и было ли у него лишение права управления. Одного упоминания о том, что человека остановили, для объяснения применимой части статьи недостаточно: нужно соотнести ситуацию с описанием нарушения в законе.

По ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ возможны три вида наказания. Первый — административный штраф в размере тридцати тысяч рублей. Второй — административный арест на срок до пятнадцати суток. Третий — обязательные работы на срок от ста до двухсот часов. Закон соединяет эти варианты словом «либо». Это означает альтернативу: приведённый перечень не требует одновременно назначить штраф, арест и работы за одно нарушение по этой части. Вместе с тем формулировка статьи не даёт водителю права самому выбрать удобный вариант наказания.

Нельзя заранее сводить последствия поездки к денежному взысканию. Вопрос «поймали лишённого прав — что грозит?» часто подразумевает именно размер штрафа, но такая постановка упускает два других варианта из ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ. Наличие в законе ареста и обязательных работ означает, что обещание ограничиться только штрафом не опирается на текст нормы. Сам перечень наказаний также не позволяет утверждать, что каждому водителю обязательно назначат арест. Он показывает возможные последствия, а не готовое решение по конкретному случаю.

Для повторного нарушения существует ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ. В ней указано повторное совершение правонарушения, предусмотренного частью 2 этой статьи. Если такое действие не содержит признаков уголовно наказуемого деяния, предусмотрен штраф от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей либо обязательные работы от ста пятидесяти до двухсот часов. При повторной езде после лишения действуют другие размеры штрафа. У этой части собственные границы наказания, и при обсуждении последствий их нужно отличать от санкции за нарушение по части 2.

Оговорка об отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния ограничивает применение ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ. Она не позволяет считать, что всякая повторная поездка обязательно заканчивается одним из перечисленных в этой части административных наказаний. Уголовное наказание зависит от того, какое преступление вменяют водителю; одной повторности поездки для ответа недостаточно. Если вас привлекают к уголовной ответственности, уточните статью обвинения и обратитесь к адвокату с документами по делу, чтобы выяснить, какое наказание грозит в вашей ситуации.

Отдельный вопрос возникает у человека, который передал автомобиль водителю после лишения прав. Часть 3 ст. 12.7 КоАП РФ предусматривает штраф тридцать тысяч рублей за передачу управления лицу, заведомо не имеющему права управления или лишённому такого права. Слово «заведомо» здесь означает, что передающий руль знает об отсутствии права или о лишении. Следовательно, обсуждать ответственность передавшего управление только через факт поездки другого человека недостаточно. В описании нарушения есть и передача управления, и осведомлённость о положении водителя. Это отдельное основание ответственности, которое нельзя смешивать с ответственностью самого водителя.

Не следует также приравнивать лишение к любой ситуации, когда у человека нет права управления. В ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ речь идёт об управлении водителем, не имеющим такого права, и предусмотрен штраф от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей. Для лишённого права управления водителя закон выделяет часть 2 с другими последствиями. Меньший штраф из части 1 не служит ориентиром для поездки после лишения. Сначала нужно определить, какому описанию соответствует положение водителя, и только затем обсуждать наказание.

Если человек говорит: «Я лишён прав, меня остановили, что грозит?», адвокат соотносит обстоятельства управления с частями 2 и 4 ст. 12.7 КоАП РФ. Если спор касается передачи руля, предмет обсуждения меняется: значение приобретает часть 3 и знание передавшего управление о лишении. Такая последовательность позволяет ответить на конкретный вопрос без смешения разных нарушений. Возможное наказание следует из применимой части статьи; сам факт остановки автомобиля не заменяет установления тех обстоятельств, которые названы в её тексте.