Часть 1: тяжкий вред или смерть
К этому виду дел относятся ситуации, где спорным становится «Часть 1: тяжкий вред или смерть». Использование воздушного пространства Российской Федерации без разрешения, когда оно требуется, если по неосторожности причинён тяжкий вред здоровью или наступила смерть человека. Проверяю неосторожную форму вины и связь полёта без разрешения с тяжким вредом или смертью.
Часть 2: гибель двух и более лиц
К этому виду дел относятся ситуации, где спорным становится «Часть 2: гибель двух и более лиц». До семи лет, если нарушение правил использования воздушного пространства повлекло по неосторожности смерть двух или более лиц. Для части 2 необходима связь использования воздушного пространства без разрешения со смертью двух или более лиц.
Последствия обязательны
К этому виду дел относятся ситуации, где спорным становится «Последствия обязательны». Без тяжкого вреда здоровью и без гибели людей уголовного состава нет: сам полёт без разрешения наказывается по КоАП РФ. Статья 271.1 УК РФ требует причинной связи между использованием воздушного пространства без разрешения и указанными последствиями.
Полёт без плана и разрешения
К этому виду дел относятся ситуации, где спорным становится «Полёт без плана и разрешения». Вылет частного самолёта или вертолёта без представленного плана полёта и разрешения на использование воздушного пространства. Проверяю, требовалось ли разрешение на использование воздушного пространства именно для этого полёта.
Беспилотники над городом
К этому виду дел относятся ситуации, где спорным становится «Беспилотники над городом». Запуск дрона у аэродрома или в зоне ограничений без разрешения. Для применения статьи 271.1 УК РФ к запуску дрона необходимо установить тяжкий вред или смерть по неосторожности.
Сверхлёгкая авиация
К этому виду дел относятся ситуации, где спорным становится «Сверхлёгкая авиация». Параплан, дельтаплан, воздушный шар подчиняются тем же правилам: вылет без уведомления органов единой системы организации движения при гибели пассажира образует состав. Проверяю обязательность разрешения и причинную связь его отсутствия с гибелью пассажира по неосторожности.